Hallo BehindYou,
gebrauchte Reifen würde ich aus Sicherheitsgründen niemals fahren. Ich kann nämlich nicht prüfen, ob mit den Reifen regelmäßig Randsteine überfahren und/oder mit zu wenig Luftdruck gefahren wurden.
Hast schon mal einen Reifenplatzer auf der Autobahn auf einem Hinterrad erlebt?
Liebe Grüße
Udo
Hallo Scout,
die komplette RHN-Baureihe hat meines Wissens keine aktive Reifendruckkontrolle mehr.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Christian,
ich denke nicht, dass ein Originalrad in die Mulde passt. Ich bin gespannt auf Dein Ergebnis.
Liebe Grüße
Udo
Hallo WolfWolf,
ok, Du nimmst bauliche Veränderungen vor.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Flitzpieper,
ein vollwertiges Rad wird wohl nicht in die Mulde für das Notrad passen.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Peter,
wenn die Batterie sulfatiert ist, kann sie keine entsprechende Ladung aufnehmen!
Liebe Grüße
Udo
Halo Peter,
defekte Batterie - Masseproblem?
Kälte aber auch Hitze schaden der Batterie.
Nach dem Motorstsrt geht’s, nach dem zweiten nicht mehr, das ist für mich ein Indiz Richtung 12 Volt Batterie.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Jock,
mein Wissensstand ist, dass es im System Einstellungen gibt, die vom Exportland abhängig sind. Die lassen sich nicht so ohne weiteres ändern.
Vielleicht kann Dir der Werkstattmeister weiterhelfen, aber omich befürchte, eher nicht.
Nachfragen bei Renault wäre noch eine Option.
Auf alle Fälle findest Du das passende Benutzerhandbuch auf der Renault-Homepage. Am besten das PDF runter laden.
Hier die neuesten Versionen:
https://at.e-guide.renault.com/sites/default/files/pdfs/deu/OPEN-R-LINK/openR-link-NW1415-6_DEU.pdf
https://at.e-guide.renault.com/sites/default/files/pdfs/deu/HHN/Austral_-_1424-6_DEU.pdf
Liebe Grüße
Udo
Hallo Peter,
ich tippe auf eine defekte 12 Volt Batterie. Wenn die nicht ordnungsgemäß funktioniert, hagelt es verschiedenste Fehlermeldungen, da wohl Steuergeräte aussteigen.
Lass die 12 Volt Batterie prüfen!
Liebe Grüße
Udo
