Beiträge von uh_newyork

Hallo Harry,

R-Link2 hatte anfangs nur Singletuner. Erst ab Herbst 2018 wurde mit Einführung von Softwareversion 8 ein Doppeltunerradio verwendet. Mit Singletuner war man rückversetzt wie es früher mal gewesen ist. Im Gebirge fast kein Empfang und Rauschen. Und das in der Renault-Premiumklasse Espace.

DAB benötigt wegen kurzer Frequenzen ein dichteres Sendernetz, was ich für mich nur in der Schweiz vorgefunden habe. Da funktioniert der Empfang recht gut. Bei uns gibt es viele Aussetzer. Es ist bei openR Link zwar geworden. Nur es gibt Hersteller, da funktioniert das aber viel besser.

Dass Senderlogos nicht korrekt angezeigt werden, ist unverständlich. Fehlender Radiotext im Widget ist unverständlich. Das sind heute selbstverständliche Funktionen, die bei R-Link2 und EasyLink funktionieren.

Rückschritt….

Liebe Grüße

Udo

Hallo,

Renault hinkt was Aktualität von Software und Systemen anbelangt, immer hinterher.

Liebe Grüße

Udo

Hallo BamBam,

das Problem, in einer Werkstatt nicht ernst genommen zu werden tritt sehr häufig auf. Ein weiteres Problem ist, dass die Mitarbeiter in Werkstätten mit der Technik komplett überfordert sind.

Es ist wirklich sehr schwierig, eine Werkstatt mit guten Mitarbeitern zu finden.

Was man auch berücksichtigen muss ist die Tatsache, dass auch in Werkstätten Mitarbeitermangel herrscht und der Zeitdruck für die Mitarbeiter immer unerträglicher wird, besonders dann, wenn einer gut ist.

Wenn man dringend einen Termin benötigt, ist das nur mit langen Wartezeiten verbunden.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Peter,

bei R-Link2 kann man mit DDT4ALL vieles selber programmieren. Mit Einführung von EasyLink wird das Gateway mit einem Schreibschutz versehen. Dieser lässt sich nur mit einem kostenpflichtigen Renault-Token umgehen. Die Alternative ist, das CAN high und CAN low Signal direkt am Steuergerät abzugreifen.

Allerdings könnte mittlerweile auch diese Lücke geschlossen worden sein. Dann hätte jedes Steuergerät einen Schreibschutz. Entsprechende Meldungen gibt es zum Radio mit EasyLink Software ID 37784, dass sich WAA und WCP nicht mehr freischalten lassen soll.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Werni,

welche Softwareversion der Fahrassistenzen ist bei Deinem Fahrzeug in der Updatehistorie hinterlegt?

Die neueste müsste die 1.1.0 sein.

Das von Dir beschriebene Problem mit den Fehlinterpretationen tritt auch beim MeganE auf. Ich habe das auch selber erlebt.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Hoschi,

der Hersteller vom Radio ist das koreanische Unternehmen LG. Deren Geräte finde ich persönlich, was Empfangsqualität betrifft, nicht optimal.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Hoschi,

nimm einen opened Li k Reset vor. Den Aus/Ein-Schalter am Zentralbildschirm so lange gedrückt halten, bis dieser komplett schwarz geworden ist. Die Alternative ist, am Satelliten rechts am Lenkrad die äußere obere und untere Taste gleichzeitig festhalten, bis der Zentalbildschirm ganz schwarz geworden ist.

Ist das Empfangsproblem bei UKW oder DAB?

Liebe Grüße

Udo

Hallo Werni,

die Parameter tur Ermittlung des Durchscvnittsverbrauch werden für alle Fahrzeugreihen, also Benziner, PHEV, HEV und BEV gesetzt. Benzin- und Stromverbrauch entsprechend gewichtet zu bemessen und equivalent darzustellen wird wohl nicht aufwendig umgesetzt worden sein.

Eine ähnliche Diskussion findet man bei Megsne PHEV und Captur PHEV.

Liebe Grüße

Udo

Hallo BamBam,

prüfe, wenn das Telefon verbunden ist, unter den "Anwendungen" - Einstellungen - Bluetoothverbindung - die Bluetootheinstellungen, wo man die Funktionen für verbundene Telefone auswählen kann. Da werden rechts vom Telefon drei Optionen angeboten, Telefon, Musikplayer und die Smartphonereplikation. Sind alle drei aktiviert?

Liebe Grüße

Udo

Hallo BamBam,

versuche ein anderes Mobiltelefon zu koppeln. Dann kann man zumindest feststellen, ob es am Telefon oder am Radio, wie die Multimediaeinheit genannt wird, liegt.

Liebe Grüße

Udo