Beiträge von Elwood

    Das ist ja alles schön und gut. Umwelt her oder nicht, aber wir sollten beim Thema bleiben und nicht total abachweifen. Für diese Thematik gibt's sicher andere Foren....😉

    Schön das Du trotzdem noch ein Full Quote vom meinem Beitrag gemacht hast ...;)

    Im Ernst: Du hast natürlich recht, ist off topic. Viele wissen leider gar nicht, was "Einkaufen bei Temu" bedeutet, lesen den Beitrag von Anny und denken sich, cool das ist ja viel billiger. Deshalb war meine Intension, ein bisschen aufzuklären und an die Ethik und das Nachhaltigkeit-Bewusstsein derjenigen zu appellieren, die für so was noch empfänglich sind. That's All!

    So, und nun Schluss mit OT! ;)

    Dass das Produkt aus China kommt, ist nicht das Problem. Das Problem ist das Geschäftsmodell von Temu.

    • Beispiel Gesundheit: Getestete Produkte, z.B. ein Trinkbecher für Kinder, enthalten verbotene, giftige, lösbare Stoffe. Das will man seinen Kindern eher nicht antun. Ein lokaler Shop dürfte solch ein Produkt nicht in den Handel bringen, bei Temu, wo die Privatperson und nicht ein Händler der Importeur ist - kein Problem.
    • Beispiel Sicherheit: Grundsätzlich das selbe Thema wie bei der Gesundheit, Produkte müssen keinerlei lokale Sicherheitsvorschriften erfüllen. So zerspringt z.B. eine Schutzbrille in kleine Glasstücke, die dann im Auge landen, anstatt es zu schützen. Oder ein Elektrogerät, dass Dir die Hütte abfackelt, was bei lokalen Shops eher unwahrscheinlich ist (Sicherheitsvorschriften), bei Temu (keine Sicherheitsvorschriften) sehr viel wahrscheinlicher: Versuch mal da jemanden in Haftung zu nehmen (wie es bei lokalen Händlern möglich wäre) - Fehlanzeige. Temu ist ja nicht der Händler, sondern nur die "Vermittler-Plattform". Dann versuch mal bei einem kleinen Hinterhof-Händler in China Haftungsansprüche geltend zu machen... :(
    • Beispiel Umwelt: Waren die Du hier in einem Shop kaufst, kommen per Schiff von China nach Europa. Temu versendet direkt aus China per Flugzeug und verbraucht dafür ungefähr fünfzig (50!) Mal mehr Treibstoff. Von den Produkten selbst, wollen wir mal gar nicht sprechen...
    • Beispiel Händler: Temu setzt die Händler unter Druck und diktiert die Preise. Händler müssen zum Teil unter Einstand verkaufen. Natürlich behauptet Temu, das alle Vorschriften eingehalten werden müssen - die Realität sieht aber offenbar ganz anders aus.
    • Beispiel Gesetze: Temu setzt z.B. auf Dark Patterns, welche nach dem Digital Services Act klar verboten sind.

    Das sind nur ein paar Beispiele (man könnte noch ganz viele weitere aufzählen), warum man nicht bei Temu einkaufen will. Aber klar, in Zeiten der Geiz ist geil Mentalität, ist das alles vielen Leuten völlig egal - Hauptsache billig! Wenn einem all dies egal ist, dann kann man wohl auch mit gutem Gewissen bei Temu einkaufen :rolleyes:

    Du siehst, das x-mal billiger kommt nicht einfach so zustande... :/

    Die Leuchten hab ich auch allerdings für knapp 2 € bei Temu.

    Schön für Dich! ;) Für mich keine Option, da ich bei Temu gar nicht erst schaue. Ich kaufe nicht bei Unternehmen, welche auf Kosten der Sicherheit, der Gesundheit, der Umwelt, den Menschen in der Produktion und unter Umgehung geltenden Rechts, Spottpreise anbieten können. Da hört bei mir der Spass definitiv auf, obschon auch mein Geld nicht an den Bäumen wächst... :rolleyes:

    Herzlich willkommen Jörg!


    Den Reset des Multimedia-Systems hat Dir Theo ja bereits erklärt. Alternativ geht auch, die Ein-/Aus-Schaltfläche rechts am grossen Display so lange gedrückt halten, bis der Bildschirm ganz schwarz wird.

    Was Du sonst ev. auch noch versuchen kannst: Ich hatte gestern das Phänomen, dass weder das Radio, USB-Stick noch Musik vom Smartphone (Quelle Bluetooth) irgend einen Laut von sich gab. Das kann schon mal vorkommen, dann reicht aber üblicherweise, die Lautstärke zu verändern oder aber kurz "Stumm" ein- und ausschalten. Tante Google und das Navi haben aber munter mit mir geplaudert, bloss eben nichts mit Musik. Ich hatte dann vermutet, dass sich das Multimedia-System irgendwie aufgehängt hat und es, nach meinem 2h-Termin mit geparktem Fahrzeug, wieder funktionieren würde. Pustekuchen! Ich habe geistig schon einen Termin beim Freundlichen vereinbart ;)

    Dann hat mich noch interessiert, ob den Freisprechen funktioniert. Also rasch einen Anruf getätigt, alles Bestens und nach dem Auflegen wurde ich dann mit Gedudel vom Radio beglückt. Seither wieder alles ganz normal 8) Da hat wohl das Smartphone irgendwas blockiert. Das war übrigens das erste "Problem" mit dem Multimediasystem, ansonsten immer alles wie es soll.

    Dein Problem (App startet nicht) tönt zwar schon eher nach "Reset des Systems" aber falls das nicht hilft, kannst Du ja mal versuchen, ob ev. ein Anruf etwas bringt. Man weiss ja nie... ^^


    LG, Elwood

    Ich dachte, dass ich Opa hier mehr vermisse, ist aber nicht so.

    Na ja, das kommt möglicherweise noch ;) Fundstücke aus dem Netz / aus YT sind ja kein Problem, aber Opa hat uns doch diverse Informationen geliefert, die nicht frei verfügbar sind und wohl aus irgendwelchen technischen Unterlagen von Renault stammen. Ich vermute nach wie vor, dass Opa irgendwelche Connections zu Renault hat, auch wenn er das hier (meines Wissens) nie so kommuniziert hat.

    Mit meinen - etwas eingerosteten Französisch-Kenntnissen - habe ich auch schon versucht in französischen Foren und Inet-Seiten zusätzliche Infos zu finden, wirklich mehr als "bei uns" habe ich aber da auch nicht gefunden :/

    Hast Du den die Original Lampe links auch gegen LED ausgetauscht? Weil links jetzt auch recht hell...

    Nein, ist noch Original. Das täuscht natürlich ein wenig weil a) die Originalleuchte viel mehr streut und auf der anderen Seite die LED-Abdeckung das Licht viel gleichmässiger verteilt. b) Die Smartphone-Kamera versucht natürlich die Beleuchtung ohne Blitz möglichst zu optimieren, was das Ganze zusätzlich verfälscht. Am Besten kannst Du den Unterschied am Schattenwurf der Gepäckfixierer am Boden erahnen - da ist der Schatten auf der Linken Seite wesentlich dunkler als rechts.

    Es gibt eine Leuchte, die extra für den Austral konstruiert wurde...! Natürlich Quatsch, aber sie passt tatsächlich perfekt auf den "Streifen" der rechten Seite, in welchem gegenüber die Original-Leuchte eingebaut ist (LxBxH: 20 x 3,8 x 0.9 cm, Gewicht 88g). Auch farblich (schwarzes Metallgehäuse) passt sie gut. Es handelt sich eigentlich um eine Schrankbeleuchtung mit Helligkeits-- und Bewegungssensor. Natürlich ist auch manuelles Ein- und Ausschalten möglich. Die Helligkeit lässt sich ebenfalls anpassen, das wird man aber im Austral-Kofferraum kaum benötigen, da die höchste Stufe ein gutes Licht abgibt.

    Mit 100 Lumen ist der Leuchtstrom ungefähr doppelt so stark wie das original verbaute W5W 12V/5W (50 Lumen) Leuchtmittel. Bei Tageslicht bleibt die Lampe aus, sobald es dunkler wird, schaltet sie sich (Bewegungserkennung) - ein. Nach 20 Sekunden ohne Bewegung, geht sie automatisch wieder aus. Der eingebaute Akku lässt sich per USB-C-Anschluss aufladen. Die Gesamt-Leuchtdauer mit einer Akku-Ladung dürfte ungefähr 4,5 Stunden betragen. Bei der Nutzung als Kofferraumbeleuchtung sollten somit ca. 4-8 Monate ohne Aufladen realistisch sein.


    Leuchte1.jpgLeuchte_Betrieb.jpg


    Die Befestigung erfolgt durch zwei magnetische Halterungen (inkl. Seiten-Führung gegen das Verrutschen) mit Klebepads. Allerdings haben die Original-Klebepads auf der strukturierten Oberfläche, nicht wirklich gut gehalten. Also habe ich sie kurzerhand durch Tesa Powerbond ersetzt. Durch die Magnethalterungen kann die Leuchte problemlos entfernt werden, etwa zum Laden oder wenn man wo anders Licht braucht. Dank der Führung der Halteplatten, sitzt sie beim Wiedereinsetzen auf Anhieb perfekt.

    In DE ist die Leuchte für ca. € 16-17 erhältlich (z.B. galaxus.de oder techpunt.nl, hier in CH z.B. galaxus.ch). Für diejenigen also, die - nebst der Funktionalität - auch Wert auf eine ansprechende Optik, einen wertig und stabil wirkende Leuchte legen, sicherlich OK. Hier der Link zur Webseite des Herstellers, wo man Bilder, Beschreibungen und Daten findet:


    LG, Elwood

    Inwieweit trägt das System zu einem besserem Fahrverhalten, insbesondere bei Schnee bei?

    Aus dem selben Grund wie bei normalen Strassenverhältnissen - der Physik. In Kurven "drückt" die Physik die Hinterachse nach aussen, also aus der Spur. Genau dem wirkt die lenkbare Hinterachse entgegen. Je schlechter der Grip auf dem Untergrund desto mehr kommt das zum tragen. Aber wie Opa schon geschrieben hat, auch das hat natürlich seine Grenzen, den überlisten lässt sich die Physik nun mal nicht. Man kann ihr nur - bis zu einem bestimmten Mass - entgegenwirken. Wie stark dieser Effekt der 4Control ist, müsste man schon mit einem Vergleichstest (welche Renault in der Entwicklung sicherlich gemacht hat) untersuchen. Es ist einfach ein kleines, zusätzliches Plus an Sicherheit bezüglich Spurtreue, wie etwa schlechter Winterreifen vs. guter Winterreifen.


    LG, Elwood

    Es soll ja Fahrzeughersteller geben bei welchen die Radareinheit beheizt ist.

    Habe mich gerade mit einem Freund unterhalten, der vorgestern im selben Matschwetter wie ich unterwegs war. Sein Skoda Enyaq hat einen beheizten Frontradar und auch der hat die Flügel gestreckt! Offenbar muss man aktuell für etwas - auch unter extremen Bedingungen - wirklich funktionierendes, auf Premium-Autos setzen - mit entsprechend tiefem Griff in die Brieftasche (ab Faktor 2). Und auch die haben ihre Grenzen: Etwa wenn es Leintücher schneit. Durch die dichten Schneeflocken ist dann halt irgendwann mal Schluss mit Radar. Da nützt dann auch keine eisfreie Frontpartie mehr. Aber wir sind uns ja noch an Zeiten gewohnt, wo wir schon froh waren, wenn die Frontscheibe nicht zugefroren ist ^^


    Vom Fahrgefühl her hatten wir offenbar ziemlich den selben Eindruck. Ich denke auch, dass sich die 4Control bei diesen Verhältnissen ebenfalls positiv auf das Fahrverhalten auswirkt. Bei mir sind es übrigens die Original-Winterräder von Renault mit Continental Winter Contact TS 870 P 205/55 R19.


    LG, Elwood