Beiträge von Frank(nicht)Reich

Nachdem vor einiger Zeit alle OTS abgearbeitet wurden hier mal wieder ein Update:

Der Austral läuft definitiv ruhiger als vorher - ruckeln, zuckeln, vibrieren und röhren sind zum Glück Geschichte. Klar, der 3-Zylinder brummelt halt. Aber das ist nun mal normal.

Auch der Momentanverbrauch bei "Stadtgeschwindigkeit" schnellt gelegentlich weiterhin auf 20-21 L nach oben. Aber auch das ist wohl normal und fällt seit dem fehlenden ruckeln, zuckeln und vibrieren gar nicht mehr so ins Gewicht.

Am Ende stimmt der Verbrauch. So wie gestern:

242 KM Strecke; davon 180 KM Autobahn, der Rest Landstraße bzw. Ortschaften.. Durchnittsgeschwindigkeit 76,9 KM/h - am Ende waren es 5,2 L /100KM.

Vor dem späteren tanken zeigte der BC einen Durchschnittsverbrauch von 5,0 L an - errechnet sind es 5,07 L.

Also auch da gibt es keinen Grund zur Kritik.

So kann es bleiben!

Aussi15

PERFEKT gekontert.

Der Herr Austral fühlt sich offensichtlich unterfordert

Aber egal - wünschen wir ihm, dass er die Ankunft seines Austral noch erlebt - seit Wochen habe ich nämlich die Befürchtung, dass er vor Aufregung eine Herzattacke bekommt

Und wenn er das Auto dann hat kann er sogar mitreden - wie ein Großer

Aber will er das denn? Hier in diesem Deppenverein.....

Und überhaupt - nehmen wir solche Abweichler von Peugeot überhaupt auf?

War mein Sarkasmus jetzt dem Niveau hier angemessen?

HoschiWuschi

Genau dieses Phänomen tritt bei mir auch gelegentlich auf. Keine Ahnung nach welchen Kriterien das so passiert. Zumal ich es öfter auf der identischen Strecke erlebe. Mal übernimmt er mit SET die aktuelle Geschwindigkeit, ein andermal verhält er sich wie beim betätigen der RESUME Taste und übernimmt wieder den vorher eingestellten Wert.

Der Fehler ist definitiv da! Also lass dir mal nichts einreden und dich nicht aus der Ruhe bringen.

Etwas witzig finde ich es schon, dass hier "gute Ratschläge" von Leuten kommen die noch gar keinen Austral fahren und mit Fotos aus dem Netz um sich werfen

...grau ist alle Theorie - fällt mir dazu gerade ein

Zitat von patient666

und wie fühlt sich dein FZ nach dem Kerzenwechsel an?

...wunderbar weich und geschmeidig

OK - ernsthaft. Nach dem Kerzenwechsel habe ich keine wirklichen Veränderungen festgestellt.

Ganz im Gegensatz zur vorherigen OTS des Steuergerätes. Seitdem läuft er spürbar ruhiger, ruckelt nicht mehr so heftig und das Gefühl, dass ein Hubschrauber über einem kreist ist weg.

Das späte schalten (erst ab ca 58 km/h) ist jedoch nach wie vor geblieben - fällt aber durch die ruhigere Fahrweise nicht mehr so vordergründig auf.

Beim Verbrauch reihe ich mich bei JasRo und tomthebeast72 ein. Kann man wahrlich nicht meckern. Bis zum Winter......

Zitat von baustral

Ich würde hier anstelle von Produktverbesserungen das Wort < Änderungen > verwenden, nicht alles ist als Verbesserung für den Konsumenten zu werten, vor allen wenn es auf Kosteneinsparungen basiert....

Wie wahr.....leider!

Zitat von Spirou

Mir würde es ja reichen, wenn das Rücksetzen alle Werte betrifft.......

Also vor dem von mir genannten Update hatte ich folgende Strategie:

- beim tanken die Anzeige im Tachodisplay durch hochschalten der rechten Taste auf dem Lenkrad genullt. Somit resettete sich auch der Durchschnittsverbrauch und ich konnte beim nächsten Tankstop die gefahrenen KM und den Durchschnittsverbrauch ablesen.

- Im OpenRLink bei DrivingEco mit "Neue Reise" gestartet und dies als meinen echten Tageskilometerzähler genutzt. Resettet habe ich diesen nach Bedarf - entweder am Ende des Tages oder auch nach einer längerer Tour mit mehreren Unterbrechungen.

- Ebenfalls nach Bedarf habe ich bestimmte Strecken nach Fahrtende unter "Nutzer", "Reise" oder "Home-Arbeit" gespeichert. Also alles übersichtlich für bestimmte benötigte Angaben.

Fand ich perfekt - bis diese automatische Löschung nach ca. 4 Stunden kam.

Und was die Anzeige des Verbrauchs angeht - das klappt bei mir relativ gut. Die Abweichung zwischen angezeigtem Durchschnittsverbrauch und real berechnetem Verbrauch liegt bei 0,1 - max. 0,2 L.

Mal ein Tipp für dich: Lösche deinen bisherigen Verbrauch mal, indem du "Neue Reise" drückst.

Ich hatte mal das Phänomen nach einem Werkstattaufenthalt, dass ich auf der Rückfahrt einen total überhöhten Durchschnittsverbrauch und eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 8 km/h hatte. Das resultierte alles noch aus den Werten in der Werkstatt. Bei Updates muss das Fahrzeug laufen und da spinnt dann wohl der BC - also lange Betriebszeit und nicht vom Fleck gekommen.

Habe dann nach mehreren KM eine "Neue Reise" gestartet und die Werte pegelten sich wieder ein.

Zitat von Spirou

Meiner zeigt mir immerhin zwei Werte an: Durchschnittsverbrauch der letzten "Reise", max 4 h. Und einen Wert "seit letztem Zurücksetzen"......

Genau diesen Blödsinn gibt es erst seit einem damaligen FOTA-Update. Anfangs blieb der Wert der "Reise" solange erhalten bis man entweder den Wert gespeichert hat (Home-Arbeit....) oder manuell eine "Neue Reise" gestartet hat. Und genau so finde ich das auch sinnvoll. Die automatische Rücksetzung nach 4 Stunden ist lebensfremd.

Es gibt überall

- einen Gesamtkilometerzähler für die Lebenszeit des Fahrzeugs

- einen Wert den man flexibel nutzen kann (z.B. von tanken zu tanken)

- einen echten Tageskilometerzähler, den man bei Bedarf nullt.

Nur halt beim Austral nicht mehr

Dafür gibt es die 3 Speichermöglichkeiten für Nutzer etc. Ist ja nicht schlecht.

Aber eine echte Anzeige, die ich flexibel nutzen kann fehlt inzwischen.

Ich möchte z.B. morgens losfahren, bin den ganzen Tag unterwegs um dann abends die Strecke und den Verbrauch auszulesen - Pustekuchen. Dazu müsste man tatsächlich die Anzeige per Tastendruck am Lenkrad löschen - hat somit aber keinen Überblick zwischen den Tankzyklen mehr.

Bleibt die Hoffnung, dass das irgendwann mal wieder sinnvoll korrigiert wird.

Zitat von Vinstan

Meiner aus KW 24 hat noch AA Version 10 und ein anderer hier im Forum dann knapp eine Woche später schon Version 12.

Na entscheidend dürfte da wohl nicht die Auslieferung, als viel mehr das Produktionsdatum sein.

Du hast deinen am 07.05. bestellt - also in der 19. KW. Und wie du selbst geschrieben hattest ist es kein Bestellfahrzeug, sondern er stand auf Halde. Demzufolge liegt das Produktionsdatum noch weiter zurück. Damit liegt schon eine Differenz von mindesten 5 Wochen bis zur KW 25 dazwischen und eine genaue Eingrenzung bezüglich der Umstellung von AA 10 auf AA 12 ist somit nicht möglich.

Zitat von Hotte-Otte

Außerdem finde ich das er bei der Umstellung vom EV Modus in den Benzin Modus extrem hoch dreht und der Benzin Verbrauch für einige Sekunden auf über 20 Liter steigt(laut Anzeige).

Dieser Punkt war und ist hier immer wieder mal ein Dauerthema. Einfach mal über die Suchfunktion gehen - da gibt es mehr zu erfahren.

Zitat von basicimplant

Seit gestern kann ich mich nicht mehr mit Android Auto verbinden.

Die Erläuterung ist in dem Sinne in sofern falsch, weil die Verbindung erfolgt, auf dem Display aber steht, wenn ich Android Auto nutzen möchte,......

Ist bei meinem Fahrzeug noch nicht aufgetreten. Allerdings hatte ich vor einiger Zeit einen Ersatzwagen und da war dieses Phänomen ebenfalls zu beobachten.

Ich hatte dann, so wie Elwood es auch schreibt, das System neu gestartet und es lief wieder.

Das war zwar kein Austral, sondern ein Megane E-Tech - aber nur das "Kassengestell" (wie der so schön sagt). Sprich es war nur die billige Anlage samt kleinem Display verbaut. Und die sollten dann sicher identisch sein.

Wenn ich mich nicht irre hatten wir diese Problematik hier schon einmal. Und zwar ebenfalls mit dem Resultat, dass es vorwiegend beim einfachen System auftritt. Bin mir aber nicht mehr ganz sicher.