Beiträge von Dink V70

  • Meldung "Störung Elektromotor" beim FH200

    Hi.

    Ich gebe mal meinen Senf dazu obwohl ich keinen Austral, sondern den Espace fahre (Die Autos sind bis auf die Länge ja technische Zwillinge).

    Wir haben damit nun schon einige längeren Urlaubsfahrten gemacht und ich persönlich empfinde die "Technik" für gemütliche Autobahnfahrten bis ca. 12 km/h als ganz ok. Fährst du gerne etwas schneller (gut, mehr als 174 km/h geht ja enh nicht :) ), so um 150 km/h, empfinde ich die Motorisierung zu laut. Das brummen ist schon sehr präsent im Innenraum, vor allem wenn er meint nebenbei noch die Batterie laden zu müssen.


    Der Lieblingsort des Wagens ist die Stadt und Überland und da bewege ich ihn auch größtenteils und das auch sehr gerne. Müsste ich allerdings viele Autobahn fahren wäre es nicht meine erste Wahl.

    Ich muss dazu sagen das ich mit anderen Hybriden keine Erfahrung habe.


    Gruß Dirk

  • Garantieverlängerung

    Moin.

    Thema Werkstattkosten. Ich habe beim Abschluß des Leasingvertrages unseres Espace mich über die zu erwartenden Inspektionskosten infomieren lassen.

    Leasing geht über 5 Jahre und die genannten Kosten waren in etwas so (Erinnerung)

    Jahre 1 bis 3 ca. 300€

    Jahr 4 ca. 700€

    Jahre 5 ca. 1500€

    PLZ Bereich 32...


    Das der Espace und der Austral technisch gleich sind werden die Koesten ähnlich sein.

    Als Erklärung hieß es das nach 4 Jahren die Kerzen neu kommen (3 Stück?? 8| ) und im 5 Jahr die Batterie (12V :huh: ) neu kommt.


    Danach habe wir uns für das Zusatzpaket Garantie und Wartung inkl. entschieden. Wobei ich gerade nicht weiß ob bei der Wartung die Teile dabei sind? :/


    Gruß Dirk

  • 12 Volt Batterie schwach

    Hallo.

    Ich fahren den Espace seit Juli 2025 und es ist mein erster Hybrid. Bis dato gab es noch keine Felhermeldungen, allerdings hat der Capture meiner Frau (aus Juni 2025 und KEIN Hybrid) schon zwei mal gemeldet das die 12 Volt Batterie zu leer ist.

    Der Grund wird sein das sie nur 6km am Stück dmait fährt und jahreszeit bedingt viel Strom verbaucht (Sitzheizung und Lenkradheitung). Aus diesem Grund habe ich beide diesen Winter zwischendurch ans Ladegerät gehängt.

    Gestern hat der Capture wieder gemeckert das die Batterie zu leer ist. Vor dem Laden hab ich ein Messgerät angehalten. Mit Zündung aus zeigte es 12,4Volt an, Mit Zündung an fiel es nur leicht ab auf 12,2Volt.

    Beim Start fiel er leicht unter 12Volt, ging aber sofort wieder hoch auf bis zu 15 Volt.

    Ich glaube das die Herrsteller ausgrund der vielen Steuergeräte die Schwelle zum meckern bewußt hoch angesetzt haben damit alle Systeme sicher laufen.

    Mal schauen wie lange die Batterien halten bei den aktuellen Modellen. Bei unseren vorherigen Renaults (Twingo 1 und Modus) hatte ich keine Probleme mit Batterien.