Moin zusammen,
hat hier jemand Erfahrungen mit Tieferlegungsfedern (H&R oder Eibach) beim Austral mit 4Control? Bitte keine Diskussionen ob man das bei einem SUV macht, oder nicht.
Ich finde einfach diesen Höhenunterschied von hinten nach vorne nicht so schön 
, aus dem Grund hatte ich auch meinen Tiguan angepasst.
Danke schon mal...
Gab hier im Forum noch niemanden, der einen Umbau vom Fahrwerk vorgenommen hat. Du wärst hier der erste mit sowas.
Hallo Eylay,
im Gegensatz zu den RFx-Modellen haben die HNx keine adaptiven Stoßdämpfer. Von da her dürfte das Tieferlegen kein Problem sein.
Inwieweit die Tieferlegung die Geometrie der Hinterradlenkung beeinflusst, kann ich nicht beantworten. Der Lenkmotor könnte durch die Tieferlegung wegen einer ungünstigen Hebelwirkung möglicherweise Schaden nehmen.
Liebe Grüße
Udo
Stand jetzt wäre mir das zu heikel, und das Heck bleibt hochbeinig 😉.
Lass die Finger weg....
hochbeinig war schon immer geil und steht auch dem Austral gut..
Irgendwann hatte ich mal im Zusammenhang mit einem Wohnmobil etwas von einem sogenannten Anströmwinkel gelesen. Da wurde dargestellt, dass eine leichte Erhöhung der Dachfläche in Richtung Heck sich positiv auf die Fahreigenschaften und den Verbrauch auswirken soll. Ich könnte mir vorstellen, dass die Konstrukteure sich dabei etwas gedacht haben als sie den Austral so hochbeinig kreiert haben.
Ich könnte mir vorstellen, dass die Konstrukteure sich dabei etwas gedacht haben als sie den Austral so hochbeinig kreiert haben.
...dies gilt nicht nur für den Austral,auch andere SUV haben hinten etwas längere Beine.
Alles Geschmackssache... mir gefällt es nicht so wirklich, dafür aber alles andere 
